HiPhi Z Luxury EV Sedan 4/5 سیټ

د میچا شکل یو قوي سای فای احساس لري ، او داخلي جوړښت خورا ښه دی.کله چې ما ولیدلHiPhi Zد لومړي ځل لپاره، ما حتی فکر کاوه چې دا د پورش تایکان څخه ډیر سجیلا دی.
دا نوی موټر په بشپړ ډول مختلف میکا بڼه غوره کوي.د بدن کرښې د میخانیکي احساس څخه ډکې دي، کوم چې د عادي سپورت موټرو په پرتله پراخه او ټیټ دي.د دوه رنګونو میچ کولو سره یوځای شوی، بصری اغیزه واقعیا اغیزمنه ده.

سربیره پردې، د دویم نسل PM پروګرام وړ سمارټ هیډ لایټ سیسټم چې په HiPhi Z سمبال دی د ورځني رڼا سربیره د پروجیکشن فعالیت ملاتړ کوي.د ستوري حلقې ISD ر lightا پردې سیسټم سره همکاري ، د موټر څراغونه ډیر ترکیبونه او د لوبې کولو میتودونه لري.په صحنه کې د اورېدونکو غړو د یو ټرن او زما لپاره مینه په څیر ځانګړتیاوې وښودلې.

او د موټر د ایروډینامیک فعالیت ښه کولو لپاره ، HiPhi Z د ډیری ایروډینامیک اجزا ډیزاینونه هم کاروي ، او مخکینۍ مخ د AGS فعال هوایی انټیک ګریل سره مجهز دی.کله چې سرعت له 80km/h څخه زیات شي، د دې نوي موټر شاته وزر به په اتوماتيک ډول د ښکته ځواک چمتو کولو لپاره خلاص شي.
سربیره پردې ، HiPhi Z د څنګ په څنګ د دروازې ډیزاین ساتي.د مخکینۍ او شا برقی دروازو پرانیستل او بندول د موټر چلول او لرې کول ډیر رسمی کوي، او د چوکاټ پرته دروازې ډیزاین غیر حاضر نه دی.

کله چې ما موټر چلاوهHiPhi Zپه سړک کې، دا واقعیا د ډیری مسافرینو پام ځانته اړولی، او ځینو لارویانو حتی د خپلو ګرځنده تلیفونونو سره عکسونه اخیستي.مګر زه په شخصي توګه فکر کوم چې د های فای زیډ ظهور یو څه بنسټیز دی ، کوم چې واقعیا د ځوانانو لپاره د نه منلو وړ دی ، مګر د ځینو زړو مصرف کونکو په نظر ، د های فای زیډ ظاهري سټایل ممکن دومره مناسب نه وي.

د داخلي برخې لپاره، HiPhi Z د خارجي سای فای ډیزاین سټایل ته دوام ورکوي، او د پیچلي مرکز کنسول لاینونو پلي کول ټوله داخلي برخه په کافي اندازه پرت کوي.او د دې نوي موټر داخلي برخه د مختلف پوښاکونو ترکیب کاروي لکه سابر ، NAPPA چرم ، فلزي آرائشی برخې ، او روښانه تور تختې ، د هولوګرافیک برم چرم سره یوځای.زما په اند دا جوړښت واقعیا عالي دی!

زه په موټر کې د سټیرینګ ویل شکل هم خوښوم ، او د ټچ سکرین بټونو د وایبریشن فیډبیک سم دی ، مګر د چرم پارچه یو څه ټوټه ټوټه ده.

دا باید په ګوته شي چې HiPhi Z د LCD وسیلې پینل سره مجهز ندي ، او د HUD سر اپ ډیسپلی فنکشن د وسیلې پینل موقعیت بدلوي.په موټر کې د ښودنې سیسټم رامینځته کولو لپاره د 15.05 انچ AMOLED ټچ سکرین او سټیمینګ میډیا شاته لید عکس سره یوځای شوی ، د ټیکنالوژۍ احساس واقعیا قوي دی.د HiPhi Z لوی سکرین ترکیب واقعیا د پام وړ دی ، او دا نوی موټر د Qualcomm Snapdragon 8155 چپ سره مجهز دی.د HiPhi X سره پرتله کول، زه فکر کوم چې د ټول عملیاتي سیسټم روڼتیا خورا لوړه ده.

د موټر ماشین سیسټمونو په اړه، HiPhi Z د نوي های فای OS سیسټم سره سمبال شوی چې د Gaohe لخوا جوړ شوی، او د جوړ شوي غږیز تعامل سیسټم پیژندل یوازې د چینایي ملاتړ کوي.سربیره پردې، د های فای بوټ، یو هوښیار ډیجیټل روبوټ دی چې په سیسټم کې جوړ شوی، د متقابل عمل نسبتا قوي احساس لري، او د فعالیتونو ملاتړ کوي لکه د سکرین څرخول او موقعیت ته غوږ نیول.

دا د خواشینۍ خبره ده چې پدې ټیسټ ډرایو کې ، د های فای Z د موټر چلولو مرستې فعالیت لاهم د آزموینې کارونې لپاره ندی خلاص شوی ، او حتی د اتوماتیک پارکینګ فعالیت ندی ښودل شوی ، او دا اړینه ده چې پخپله د پارکینګ موقعیت پرمخ بوځي.په هرصورت، د موټر چلولو په بهیر کې، ما لاهم ځینې نښې وموندلې: د HiPhi Z د موټر چلولو مرستې فعالیت د اوس مهال لپاره د کوچنیو څارویو او ترافیکي څراغونو پیژندلو ملاتړ نه کوي، او دا ممکن تر راتلونکي پورې د محاکمې لپاره شتون ونلري. OTA بشپړ شو.

د راحتۍ شرایطو کې ، HiPhi Z خورا ښه فعالیت وکړ.په څلور سیټر ماډل کې چې ما ازموینه کړې ، دوه خپلواک شاته څوکۍ په لید کې آرایشي دي ، او شاته د یوې ټاکلې کچې تنظیم کولو ملاتړ کوي.ټیسټر 180 سانتي متره اوږد دی او په شا قطار کې ناست دی، د سر په خونه کې د 3 ګوتو سره او د پښو په خونه کې له دوو څخه ډیر پنچونه، کوم چې خورا سخاوت دی.سربیره پردې ، شاته څوکۍ د ملټي میډیا ، هوایی حالت او سیټ شاټونو کنټرول لپاره خپلواک سکرینونو سره مجهز دي ، او عملیات اسانه دي.البته، که چیرې د څوکیو دا سیټ د پښو آرامۍ سره اضافه شي، راحت باید غوره وي.

HiPhi Z د پینورامیک کینوپی سره سمبال شوی، کوم چې د کاکپیټ ټول ځای خورا شفاف کوي، او زه فکر کوم چې دا پینورامیک کینوپی د تودوخې ښه موصلیت لري.دا پینورامیک کینوپی نه یوازې د الټرا وایلیټ وړانګې جلا کولی شي ، بلکه انفراریډ وړانګې هم جلا کولی شي.زه شخصا په موټر کې د برتانیا خزانې آډیو سیسټم خوښوم.دا آډیو سیسټم 23 سپیکرې لري او د 7.1.4 چینلونو ملاتړ کوي.ما پاپ موسیقۍ، راک موسیقۍ او خالص موسیقي اوریدله، او دا ټول ښه تشریح شوي.تر یوې اندازې پورې، عمیق آډیو - بصری اغیز ترلاسه شوی.

د جامد تجربې وروسته، ما د HiPhi Z ازموینه هم وکړه. په لومړي سر کې، ما د آرام حالت کارول.کله چې په ښاري سړکونو کې موټر چلول ، د آرامۍ حالت کافي دی: د راحتۍ حالت کې ، متحرک غبرګونHiPhi Zاوس هم نسبتا مثبت دی، او په سړک کې د تیلو موټرو څخه تیریدل نسبتا اسانه دي، او دا اساسا یو ګام ګړندی کیدی شي کله چې په ترافیکي څراغونو کې پیل کیږي.